Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана наращивают производство авиационного керосина на фоне сокращения объёмов импорта и роста внутреннего спроса.
Причины увеличения выпуска
Казахстан по‑прежнему зависит от импорта авиатоплива — местных объёмов недостаточно для полностью покрывающего растущий спрос. При этом российские и белорусские поставщики в июне ориентированы на насыщение внутреннего рынка РФ, где ряд НПЗ проводит внеплановые ремонты после атак беспилотников.
На Атырауском НПЗ запланирована профилактика с 26 июня по 20 июля 2026 года. В то же время в текущем месяце завод увеличил плановый выход авиатоплива до 4,51% от объёма переработки нефти по сравнению с 4,05% ранее.
Объёмы производства и поставки
По данным Ситуационно‑аналитического центра топливно‑энергетического комплекса, производство авиатоплива в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
Трейдеры отмечают ограниченное предложение импортного керосина в июне. Оценки поставок показывают, что российский авиакеросин в Казахстан поступил в первой половине июня в объёме около 1 900 тонн, тогда как за весь май поставки составляли 23 140 тонн; белорусские поставки за 1–15 июня выросли до 6 580 тонн с 940 тонн в целом за предыдущий месяц.
За пять месяцев 2026 года по железной дороге из РФ и Белоруссии в Казахстан отгружено около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы и внутреннее потребление
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущий спрос.
Отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн при плановом выпуске 73 440 тонн.
Цены и экспортные ограничения
Оптовые цены на авиатопливо на НПЗ Казахстана в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 за тонну в январе. План производства на этот год составляет 750 000 тонн против 723 428 тонн, произведённых в 2025 году.
По данным Казмунайгаз‑Аэро, в июне цена авиакеросина в аэропорту Алматы для казахстанских авиаперевозчиков составляет $866–$913 за тонну на условиях EXW, для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Правительство России ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года; из‑под ограничения исключаются партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления постановления в силу, а также поставки по межправительственным соглашениям.
Казахстан в 2026 году сохранил с Россией договорённость о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
