Замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров заявил, что Ростову не стоит закупать электробусы.
Он привёл несколько аргументов в пользу отказа от массовых закупок:
- Электробусы сами по себе дорогие, к ним добавляется стоимость зарядной инфраструктуры — по оценке, порядка 7 миллионов за одну зарядную точку; для ночной зарядки требуются ещё более мощные и дорогие зарядные решения.
- В холодную погоду возможны эксплуатационные проблемы: в некоторых городах электробусы не выходили на линию из‑за мороза.
- Автобус большого класса стоит около 20 миллионов; согласно калькуляции, на цену одного электробуса можно приобрести три таких автобуса.
А вы как считаете — нужны ли Ростову электробусы?
Электробус на маршруте
