Резкий рост поставок из России в Сингапур на фоне войны в Иране
Сингапур на фоне войны в Иране резко увеличил закупки российского мазута: в апреле импорт более чем вдвое превысил среднемесячный уровень 2025 года и достиг максимальных значений с 2016 года, следует из данных аналитических компаний, отслеживающих морские перевозки. Трейдеры в крупнейшем мировом порту бункеровки судов замещают сократившиеся поставки из стран Ближнего Востока российским топливом.
Блокада Ормузского пролива и скачок цен на энергоносители
Конфликт в Иране и фактическая блокада Ормузского пролива привели к росту мировых цен на энергоносители и дефициту ключевых видов топлива — в том числе авиационного и судового (бункерного). Нефть сорта Brent торгуется в районе $106 за баррель — ниже апрельского пика около $110, но заметно выше докризисных значений. Поставки мазута из Персидского залива в Сингапур в марте–апреле снизились до 336 тыс. баррелей в сутки против 522 тыс. в январе–феврале.
Российские танкеры занимают освободившуюся нишу
На этом фоне российский экспорт мазута в Сингапур за тот же период вырос с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей в сутки. По данным специалистов по судоходству, около 20 российских танкеров находятся на якорных стоянках, связанных с портом Сингапура, включая несколько судов под санкциями ЕС и США. Год назад за аналогичный период в этих водах фиксировалось лишь пять таких танкеров.
Сингапур не вводил собственных адресных ограничений против российских нефтепродуктов, однако участники торгов обязаны соблюдать установленный странами G7 и ЕС ценовой потолок в $45 за баррель, если в перевозке или сопутствующих услугах участвуют западные компании.
Перенастройка глобальных потоков и риск дефицита для Европы
По оценкам отраслевых аналитиков, глобальные грузопотоки перераспределяются именно в сторону Сингапура, поскольку местные покупатели готовы платить за топливо больше, чем в других регионах. Пока европейский рынок почти не ощутил последствий этого сдвига, но ожидается, что в ближайшие недели доступность топлива в Европе начнет снижаться, что может усилить давление на цены.
Рост судового трафика и временное ослабление санкций США
Судовой трафик через Сингапур в марте увеличился примерно на 7% по сравнению с февралем и почти на 15% в годовом выражении, свидетельствуют данные международных исследовательских компаний. При этом запасы мазута в порту за последние две недели сократились примерно на 11%. На фоне риска дальнейшего роста цен США временно ослабили ограничения на морской экспорт российской нефти, рассчитывая удержать рынок от резкого подорожания.
Сингапур как ключевой хаб для российской нефти
Ранее аналитические системы отслеживания грузопотоков фиксировали, что российские танкеры с нефтью все чаще заявляют Сингапур конечным пунктом назначения. Только в январе туда направились суда с примерно 1,4 млн тонн российской нефти, что стало максимумом за последние годы. При этом само государство напрямую сырье не закупает — прилегающие воды используются как удобная зона для перевалки нефти и нефтепродуктов с судна на судно, после чего груз отправляется далее к конечным покупателям.
