Правительство изучает варианты внебюджетного финансирования строительства двух атомных ледоколов и судна для их обслуживания, рассматривая введение дополнительных платежей для морских перевозок и экспорта.
Обсуждаются два основных сценария: ввести единый портовый сбор со всех экспортных грузов или установить в 2027–2035 годах дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути. По оценкам, второй вариант может дать до 138 млрд рублей за весь период.
Грузоотправители уже выразили недовольство идеей дополнительных сборов, отмечая, что это увеличит издержки логистики и может сказаться на конкурентоспособности экспорта.
По плану ледокол «Ленинград» должны сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м. Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, вспомогательного судна — в 25 млрд. Источники отмечают, что сейчас цена выросла и каждый из ледоколов может обойтись примерно в 85 млрд рублей. Ранее предполагалось, что половину финансирования обеспечит бюджет, остальную часть — «Росатом».
В первом варианте с портовым сбором не указан срок его действия, поэтому оценить возможную общую сумму поступлений невозможно.
