Основные положения закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах
Документ переводит использование беспилотных транспортных средств из режима «эксперимента» в статус полноценного участника дорожного движения. Он устанавливает правила эксплуатации беспилотных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев.
Новые правила вступят в силу 1 сентября 2027 года. Они вводят пять уровней автоматизации:
▪️уровни 1–3: требуют присутствия водителя в кабине (от помощи в управлении до готовности перехватить контроль в критической ситуации);
▪️уровень 4: полная автономность, но «в пределах штатной зоны эксплуатации»;
▪️уровень 5: полная свобода передвижения по любым маршрутам.
Для машин 4‑го и 5‑го уровней вводится обязательное подключение к сервису дистанционной поддержки. Если связь прервется, беспилотный транспорт обязан выполнить «маневр минимального риска» — совершить серию действий для безопасной остановки или минимизации угрозы ДТП.
Публичная часть документа подчеркивает переход к правовым нормам, регулирующим эксплуатацию и взаимодействие беспилотников с участниками движения.