Летающий транспорт: перспективы на ближайшие 10–20 лет.
По словам чиновника, новые технологии уже проходят тестирования, и для быстрого перемещения на расстояния до 150 км потребуется развязочная инфраструктура.
Он отметил, что такие решения могут снизить привязку населения к крупным городам.
Тем временем в Екатеринбурге планирование второй линии метро началось ещё в 1988 году; сроки неоднократно переносились, и в текущем генплане проект отложен на более поздние сроки.
Следите за обновлениями и участвуйте в обсуждениях развития инфраструктуры.
