Суть проблемы
После атаки беспилотников 12 августа зерновые порты в Новороссийске остановили работу, что повлияло на закупочные цены внутри страны: за неделю цены снизились примерно на 3%. Фермеры из регионов сообщают о последствиях.
Земледелец из Саратовской области отмечает, что выйти в ноль в 2026 году будет сложно: рынок сейчас сильно закредитован, и многие хозяйства окажутся на грани.
В Ростовской области фермеры сообщают, что продают зерно примерно за 6500–7000 рублей за тонну, но даже такие цены не позволяют выйти в ноль.
2025 год стал засушливым, 2026 год обещает урожай, но реалии остаются тяжелыми: сегодня обзвонены десятки покупателей, и никто не принимает пшеницу.
Линейные элеваторы прекращают приемку зерна: зерно перестало уходить по цепочке, баржи не могут подойти к терминалам, а железная дорога перегружена.
Затраты на технику и топливо растут: трактор, выпущенный в 2021 году, стоил около 8 млн рублей, сейчас около 15 млн; дизель достиг 170 тыс. рублей за тонну против 50 тыс. ранее.
Фермеры продолжают работать, но возникают сомнения: стоит ли продолжать производить пшеницу в условиях роста издержек и падения спроса.
