Электротранспорт представлен в небольшом числе населённых пунктов: его наличие сильно различается по городам, а отсутствие альтернативы дизельным и бензиновым автобусам повышает риск масштабных перебоев при проблемах с поставками топлива.
Где есть электротранспорт
По данным исследования, электротранспорт доступен только в 111 городах из 1117. В городах, где нет ни трамваев, ни троллейбусов, ни электробусов и ни метро, проживает 42% городского населения России.
- Троллейбусные сети существуют в 77 городах.
- Трамваи работают в 59 городах.
- Электробусы есть в 26 городах.
- Метро действует только в 7 городах.
Сильная концентрация электробусов
Практически все электробусы сосредоточены в Москве: на столицу приходится 2 745 машин — почти 90% от общего парка по стране. На втором месте по числу электробусов — Нижний Новгород (122 единицы). В пяти городах (Тюмень, Одинцово, Мончегорск, Калининград и Самара) зарегистрирован лишь по одному электробусу.
Риски при дефиците топлива
Поскольку во многих городах основой пассажирских перевозок остаются автобусы на двигателях внутреннего сгорания, дефицит бензина или дизеля может быстро перерасти в серьёзные транспортные сбои. Недавний топливный кризис, вызванный ударами по нефтеперерабатывающим предприятиям, привёл к многочасовым очередям на заправках и вынужденным закупкам топлива за рубежом. По факту повышения цен были инициированы проверки в Подмосковье и Оренбургской области. В Новосибирской области властей призвали экономить топливо, хотя в некоторых регионах пока сохраняется возможность заправки без очередей.
