Власти обсуждают временную меру — разрешить на год продавать на АЗС топливо стандарта «Евро‑2». Решение мотивируют текущим топливным кризисом и дефицитом более качественных фракций.
Что предлагают
Предлагается на год разрешить розлив бензина и дизеля по стандарту «Евро‑2», который легче производить, но уступает по экологическим и эксплуатационным характеристикам более современным маркам топлива.
Чем это опасно
Эксперты отмечают, что «Евро‑2» содержит значительно больше серы и других примесей. Такое топливо может ускорить износ систем впрыска и нейтрализаторов отработавших газов у современных автомобилей и повысить выбросы вредных веществ в атмосферу.
- Рост риска поломок и дорогостоящего ремонта у авто с каталитическими нейтрализаторами.
- Ухудшение качества воздуха из‑за увеличения выбросов серы и других загрязнителей.
- Повышенные экологические и эксплуатационные расходы для бизнеса и потребителей.
Кому и на какой срок это грозит
План предполагает единоразовое годовое послабление стандарта для всей страны. В первую очередь пострадают владельцы современных автомобилей, а также регионы с высокой долей транспорта нового поколения и строгими экологическими требованиями.
В случае утверждения меры власти обещают отслеживать ситуацию и возобновить продажу топлива более высокого экологического класса, как только стабилизируется поставка.
