Госдума приняла поправки для увеличения поставок моторного топлива

Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, которые, по документам, должны обеспечить рост поставок моторного топлива на внутренний рынок. Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России из‑за серии атак беспилотников к середине июня привела к снижению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом и создала риски дефицита.

Основные нововведения

Поправки предусматривают вычет акциза на прямогонный бензин при производстве автобензина путем смешения, а также введение механизма демпфера для импортного бензина: для поставок из стран ЕАЭС применяется коэффициент 0,9, для поставок из стран вне ЕАЭС расчёт будет вестись по паритету цен в Индии.

Изменения распространяются на правоотношения с 1 июня 2026 года.

По словам заместителя министра финансов, закон направлен на стабилизацию ситуации на внутреннем рынке и увеличение предложения моторного топлива как за счёт внутреннего производства, так и за счёт импорта, что в конечном счёте должно привести к выравниванию цен.

Формула расчёта импортного демпфера

Кдемп = (Цимппар — Цоптвр/(1 + Сндс)) × Vаб_имп

Пояснения к переменным

  • Цимппар — средняя за налоговый период цена импортной альтернативы для бензина Аи‑92, рассчитываемая по формуле: Цимппар = (Циндия + Тиндия) × Р + Ааб;
  • Циндия — средняя за налоговый период индикативная цена на Аи‑92 на индийском рынке (USD/тонна);
  • Тиндия — средние за налоговый период затраты на морскую доставку и перевалку из портов Индии до портов РФ (USD/тонна);
  • Р — средний курс доллара к рублю за налоговый период, определяемый налогоплательщиком как среднеарифметическое значение курса ЦБ РФ за все дни периода;
  • Ааб — ставка акциза, действовавшая в налоговый период для автомобильного бензина класса 5;
  • Цоптвр — средняя за налоговый период оптовая цена реализации в РФ автобензина Аи‑92 класса 5;
  • Сндс — ставка НДС;
  • Vаб_имп — объём высокооктанового (по исследовательскому методу 92 и более) автобензина (в тоннах), произведённого иностранной организацией в государстве, не являющемся членом ЕАЭС, ввезённого уполномоченной организацией, по которому уплачен акциз и который был реализован в налоговом периоде на территории РФ.