Российские власти разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера принята для снижения риска дефицита бензина и дизеля.
По данным СМИ, решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026 года продлено на неопределённый срок.
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг/кг, а в дизельном топливе — 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически дефицит пытаются избежать за счёт снижения требований к качеству топлива — расплачиваться за это будут автовладельцы в виде более частых поломок и дорогостоящего ремонта.
