Власти продлили разрешение для отдельных нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизельное топливо, не соответствующее действующим экологическим требованиям. Изначально аналогичное постановление вводилось осенью 2025 года и действовало до 1 мая 2026 года; теперь его срок пролонгирован, точная дата окончания не уточняется.
Какие изменения в стандартах топлива?
Разрешение позволяет некоторым НПЗ выпускать топливо с более высоким содержанием серы, чем того требует технический регламент ЕАЭС. По сути речь идёт о топливе по характеристикам, близким к стандарту Евро‑3, тогда как на рынке оно будет оформляться как Евро‑5.
Для бензина установлен предельный уровень серы до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг, предусмотренных стандартом Евро‑5. Для дизельного топлива предельный показатель составил 350 мг/кг.
Кто может использовать это разрешение?
Мера распространяется на отдельные нефтеперерабатывающие заводы, имеющие специальные соглашения с Минэнерго и право на получение обратного акциза.
Зачем это сделали
Официальной причиной называют предотвращение дефицита топлива на внутреннем рынке. Ранее вводились региональные ограничения на продажу бензина и ограничения экспорта отдельных видов нефтепродуктов; продление разрешения рассматривают как одну из мер для стабилизации поставок.
Последствия для техники и окружающей среды
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы может ускорять износ двигателей, катализаторов и выхлопных систем современных автомобилей, а также ухудшать показатели выбросов и оказывать отрицательное влияние на окружающую среду.
Срок нового продления официально не объявлен.
