Минтранс предложил расширить способы оплаты платных парковок и ввести постоплату

Коротко о предложениях Минтранса

Минтранс разработал проект изменений в закон об организации дорожного движения с двумя ключевыми инициативами, касающимися платных парковок: обязать регионы внедрять дополнительные способы оплаты и разрешить оплату в течение суток для парковок без средств контроля.

Какие изменения предлагаются

Первое — расширить требование о возможности оплаты не только безналом и наличными, но и через дополнительные, пока не уточнённые способы, которые должны обеспечить регионы.

Второе — если въезд и выезд с парковки не оборудованы средствами контроля, автовладелец сможет оплатить услугу в течение суток с момента начала парковочной сессии.

Почему это важно

Инициативы продиктованы практическими проблемами: во многих местах оплата наличными фактически недоступна, а при массовых отключениях мобильного интернета через приложения расплатиться невозможно. В результате добросовестные водители получают штрафы, которые затем приходится обжаловать.

Где уже есть похожие механизмы

  • Подмосковье — действует возможность постоплаты в ряде случаев.
  • Краснодар и Екатеринбург — внедрены аналогичные практики.
  • Москва — разрешается менять время начала или окончания парковочной сессии до конца текущих суток.
  • Санкт‑Петербург — принято постановление, позволяющее до конца суток исправлять номер автомобиля, номер зоны или время окончания сессии, но полноценной постоплаты пока не ввели.

В ряде городов отмечают, что штрафы нередко назначаются при невозможности оплатить парковку из‑за сбоев связи; сейчас стандартный штраф — около 3 000 рублей, и обсуждаются предложения о его увеличении.

Реакция и дальнейшие шаги

Проект получил поддержку ряда депутатских и общественных представителей. Предлагалось увеличить срок для постоплаты с одного до пяти суток, аналогично правилам на платных дорогах; этого требуют случаи длительных перебоев со связью. Общественное обсуждение проекта продлится до 26 июня, после чего документ доработают и внесут от имени правительства. Ожидается, что окончательные решения могут быть приняты позже — уже новым составом Госдумы.

Тем временем в Санкт‑Петербурге продолжают планы по расширению зон платных парковок.