Что предлагается
Владельцам иностранных судоходных компаний могут предоставить право регистрировать грузовые суда в Российском морском регистре судоходства. Это позволит таким судам выполнять рейсы под российским флагом.
Ход под российским флагом формально даёт компаниям основания рассчитывать на поддержку российских дипломатических служб и военно‑морских сил в спорных ситуациях в международных водах.
Кого это затронет
Речь идёт о компаниях, которые сейчас используют «флаги удобства» небольших государств — например Того, Мозамбика, Папуа — Новой Гвинеи и других; им предлагают перейти под юрисдикцию Российской Федерации.
Риски и ограничения
Юристы предупреждают: помимо очевидного преимущества в виде более значительных государственных ресурсов, у регистрации в России есть и минусы. Такие суда могут не иметь возможности заходить в европейские порты и вызывать повышенное внимание властей стран, считающихся недружественными.
