Проект железной дороги до Ханты‑Мансийска исключён из приоритетов

Федеральные власти сняли с приоритетного списка проект строительства железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска. О том, когда вопрос может быть вновь поднят, официальных сроков пока нет.

Краткая справка

Официальные планы по строительству ветки до Ханты‑Мансийска фиксировались ещё в 2013 году. Рассматривались несколько трассировок: предполагалось протянуть около 200 км от одной из ближайших магистралей. Ориентировочная стоимость оценивалась примерно в 40 млрд рублей, однако работы так и не начались.

Что говорили власти

В начале мая жительница региона обратилась к губернатору Роману Кухаруку с вопросом о сроках строительства. Департамент дорожного строительства и транспорта Югры тогда заявил, что поезда могут пойти до 2035 года, ссылаясь на утверждённые правительственные «стратегические документы».

Однако федеральные органы ранее признали проект «несвоевременным» и исключили его из перечня приоритетных инициатив региона — решение принято в апреле, и дата возобновления обсуждения не определена.

Последствия для региона

В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. Из‑за отсутствия железной дороги значительная часть грузов доставляется автотранспортом, что повышает логистические затраты и сказывается на росте цен, в том числе на продуктах питания.

Широкий контекст

С 2022 года, в условиях масштабного кризиса, федеральный железнодорожный оператор приостанавливал ряд крупных проектов и пересматривал инвестиционные планы. В числе мер — временная заморозка крупных стройок и продажа части активов, чтобы стабилизировать финансовое положение компании.