Новая система въезда в Европейский Союз уже привела к серьёзным затруднениям для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить ёмкость и направить часть пассажиропотока на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не улучшится.
Генеральный директор дочерней компании Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что направил письмо министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность сотрудников пограничного контроля в летний сезон.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплениями пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – отметил он.
По его словам, сейчас авиакомпания ещё не фиксирует серьёзных задержек на Мальте, однако остаётся обеспокоенной тем, как новая система покажет себя по мере приближения насыщённого летнего сезона.
Глава национальной авиакомпании KM Malta Airlines Дэвид Курми также сообщил, что обращался к властям по поводу задержек на контроле.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временной приостановки действия системы, чтобы избежать серьёзных сбоев в пиковый период. Курми добавил, что ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому остановка системы на время сезона помогла бы перевозчикам работать без перебоев.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг в ответ заявил, что аэропорт уже усилил инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество постов паспортного контроля, а также налажена передача авиакомпаниям данных о пропускной способности аэропорта в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам необходимо найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна продемонстрировать себя с наилучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, участвующие в работе над улучшением текущей ситуации», – подчеркнул он.
Сейчас пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, проводят в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, а для Мальты это в первую очередь граждане Великобритании, которая является крупнейшим рынком для страны.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе людям, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ожидать в автобусе на перроне, пока на пограничном контроле немного сократятся очереди.
Отмечается, что Мальта – не единственная страна, столкнувшаяся с подобными трудностями: задержки также фиксируются в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – заявил О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система пограничного контроля в ЕС, которая начала полноценно работать с 10 апреля 2026 года, уже спровоцировала серьёзные сбои в работе ряда европейских аэропортов. В некоторых случаях пассажиры вынуждены были ожидать проверки документов по несколько часов.
В отдельных странах власти всерьёз обсуждают частичную отсрочку дальнейшего внедрения системы. Так, Греция временно отменила проверки по новой процедуре для туристов из Великобритании, одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
