Вице‑премьер отметил, что разрешение на выпуск топлива Евро‑3 введено временно для покрытия дефицита на внутреннем рынке; при полной загрузке заводов будет восстановлено производство пятого класса топлива.
Заместитель председателя правительства Дмитрий Патрушев фактически установил контроль над РЭО: в наблюдательный совет входит представитель его окружения, а решение о новом руководстве ожидается после обновления совета на фоне уголовных дел в компании.
В Литве закрыты магазины сети Mere Lietuva: власти заморозили активы владельца после его включения в санкционный список ЕС. Сотрудникам дали примерно 15 минут на покидание торговых точек, им пообещали выплатить зарплату за следующий месяц.
Министерство транспорта представило семь вариантов нового дорожного знака для парковочных мест многодетных семей. Голосование продлится до 14 августа — победивший вариант может стать частью программы по созданию более удобной городской среды.
Власти обсуждают изменение механизма продаж бензина и дизеля на бирже: в норматив хотят включить поставки по правительственным решениям (включая сельское хозяйство, северный завоз и региональных операторов), при этом прямые продажи на бирже планируют оставить не менее 2% от производства.
Владельцев крупного производства в Кузбассе и прокопьевского корреспондента могут ограничить в избирательных и других правах — юрист объясняет, какие последствия влечёт принятый Госдумой закон и почему это затрагивает тех, кто уехал из страны, чтобы избежать суда.
На сайте министерства появилась экспозиция «Защита суверенитета Российского государства. История и современность» — от XVI века до наших дней. В заключительном разделе собраны карточки людей и организаций, внесённых в реестр иностранных агентов.
Совет ЕС позволил странам‑членам продавать нефть и другие товары, изъятые с судов, которые обходили санкции и ценовой лимит. В Москве такие действия назвали «пиратством» и пообещали ответить «всеми необходимыми средствами».
Партия объявила временную паузу в работе после того, как Минюст признал её иностранным агентом; внутри движения сохраняется раскол на две группы.
Правительство распорядилось проиндексировать тарифы: на грузовые перевозки и инфраструктуру — на 8,5%, на пассажирские перевозки дальнего следования и связанное обслуживание — на 9,2%.
