В России начались проверки крупных разработчиков дронов, связанных с госконтрактами
В нескольких регионах России начались проверки компаний, работающих в сфере беспилотных авиационных систем (БАС), которые получали государственные гранты и субсидии. В частности, обыски и следственные действия прошли у крупных резидентов Национальной технологической инициативы (НТИ) и участников нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».
Дело в Белгороде
В Белгороде суд отправил под стражу бывшего генерального директора компании «Транспорт будущего», Юрия Козаренко. Ему предъявлены обвинения в мошенничестве в особо крупном размере; апелляция защиты на арест была отклонена. Расследование ведёт управление МВД по Белгородской области.
По версии следствия, уголовное дело связано с предполагаемым хищением около 70 млн рублей, выделенных на исполнение государственного оборонного заказа по производству беспилотников. Следователи полагают, что средства перечислялись через ряд аффилированных организаций, которые фактически не выполняли оговоренные работы.
Компания «Транспорт будущего» ранее получила государственную субсидию примерно в 4,5 млрд рублей на серийный выпуск 750 БАС вертикального взлёта и посадки. По утверждениям проверяющих, значительная часть работ субподрядчиков была завершена с существенным опозданием относительно условий контракта.
Козаренко — уроженец Белгородской области, экономического образования; в 2022 году он возглавил «Транспорт будущего», которая занялась разработкой и производством дронов. В 2023 году компания открыла первую очередь завода в Тольятти стоимостью около 7 млрд рублей и заявляла о наращивании серийного производства.
Проверки в Екатеринбурге и деятельность другого разработчика
Параллельно следственные действия прошли в екатеринбургском офисе ООО «Лаборатория будущего» (FUTURELAB): у компании изъяты бухгалтерские документы. Организация подтвердила факт проверки и заявила, что продолжает работу в штатном режиме.
FUTURELAB разрабатывает беспилотники и роботизированные комплексы с 2011 года. Ранее компания сообщала о планах и проектах по организации производств гражданских БАС за рубежом и намерении сформировать экосистему беспилотных технологий на рынках Ближнего Востока.
Обе компании прямо связаны с госпрограммами развития отрасли: они являются резидентами НТИ и участниками нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», получали государственную поддержку в виде грантов и субсидий.
«Транспорт будущего» совместно с НТИ участвовала в запуске научно‑производственного центра БАС в Самаре; компания также участвовала в создании отраслевых инвестиционных инициатив. «Лаборатория будущего» использовала господдержку для развития проектов по обслуживанию электросетей дронами и созданию образовательных программ.
В числе образовательных инициатив у одной из компаний действует «Академия БАС», где обучают управлению дронами. В открытых источниках отмечалось, что в учебном процессе участвуют инструкторы с опытом службы, а также молодёжные организации.
Расследования и проверки продолжаются; правоохранительные органы изучают расходование средств, выделенных на исполнение государственных контрактов и реализацию программ по развитию беспилотных технологий.
