Уборочная‑2026 под угрозой из‑за дефицита дизеля: регионы вводят лимиты и ощущают риск потерь урожая

Кратко о ситуации

Уборочная кампания 2026 года осложняется острым дефицитом дизельного топлива. Фермеры сообщают о существенных ограничениях на продажу солярки, резком росте цен и перебоях с поставками, что уже мешает работе комбайнов и другой сельхозтехники.

Где дефицит ощущается сильнее

• Южные регионы: Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края — ключевые поставщики зерна испытывают острый дефицит.
• Крым: техника часто простаивает из‑за отсутствия подвозов топлива.
• Свердловская область и другие территории Уральского округа — также сталкиваются с критическими запасами.
• Якутия: введены лимиты до 200 л на человека, что неудобно для работы на больших расстояниях.

Причины дефицита

Производство дизельного топлива резко снизилось после серии ударов по крупным НПЗ: выпуск топлива упал почти на 40%, а загрузка переработки опустилась до низших показателей за многие годы. Это привело к острому дисбалансу между спросом во время уборочной и доступностью топлива.

Как это влияет на фермеров

На заправках введены лимиты — 100–200 литров в одни руки, тогда как один комбайн за смену может потреблять до 300 л. Фермеры боятся выезжать на уборку без гарантированного подвоза топлива, нередко ночуют у АЗС в ожидании бензовозов. Нехватка особенно тяжело бьёт по мелким и средним хозяйствам, у которых резервы покрывают в среднем только около двух недель полевых работ.

Из‑за дефицита многие вынуждены покупать дизель на спотовом рынке по завышенным ценам. В отдельных регионах эксперты предупреждают о риске утраты до 15% урожая, если техника не сможет выйти в поле вовремя.

Срочность уборки и прогноз урожая

Уборку приходится проводить в жёсткие сроки: примерно 7–10 дней с момента созревания, иначе зерно начнёт осыпаться, а дожди могут полностью парализовать работу комбайнов. К 1 июля темпы уборки существенно отстают от прошлого года — обмолочено в три раза меньше площади. Эксперты ожидают, что по итогам года производство пшеницы составит около 88,9 млн тонн, это примерно на 2,5% ниже уровня прошлого сезона.

Что нужно фермерам и регионам

Фермерам необходимы гарантированные поставки топлива и оперативные схемы логистики для подвоза на поля. Региональным властям и отраслевым структурам требуется координация поставок и меры по стабилизации рынка топлива, чтобы минимизировать потери урожая и экономические последствия для сельского хозяйства.