Лоукостер «Азимут» заявил о критической нехватке авиационного топлива и попросил профильные организации и власти принять меры для стабилизации поставок.
Сокращение поставок
По данным авиакомпании, в начале июня ключевой поставщик уведомил о том, что из‑за форс‑мажорной ситуации на одном из НПЗ со второй декады месяца вынужден сократить поставки примерно на треть от заявленных объёмов. В компании также отмечают нехватку топлива и у других поставщиков.
Рост цен на авиационный керосин
На фоне дефицита средняя цена выросла примерно на 17 %. В отдельных аэропортах рост превысил полтора раза: в одном из регионов тонна керосина подорожала на 64 % и достигла порядка 157 тысяч рублей за тонну. При этом на мировом рынке топливо фиксирует трёхмесячное снижение цен.
«Полеты теряют весь экономический смысл», — отмечают в авиакомпании.
Влияние на внутренние рейсы
Дефицит и повышение стоимости керосина в первую очередь бьют по экономике внутренних перелётов: многие маршруты могут стать нерентабельными, предупреждают в авиакомпании.
Причины и принятые меры
С начала года ряд нефтеперерабатывающих заводов пострадал от атак беспилотников, в том числе крупные предприятия в нескольких регионах, что снизило выпуск бензина и авиационного керосина. Для стабилизации внутреннего рынка правительство ввело запрет на вывоз авиационного керосина до 30 ноября; также часть НПЗ получила разрешения на выпуск топлива более низкого качества.
Местные ограничения и дальнейшие риски
- На отдельных АЗС введены лимиты на отпуск топлива в один чек (например, не более 30 литров).
- Появляются новые ограничения в ряде областей, что может отразиться на доступности топлива для авиапарков и автоперевозок.
- Если ситуация с поставками не стабилизируется, цены и нехватка топлива будут оказывать давление на графики и стоимость внутренних перевозок.
Своевременные решения со стороны властей и отраслевых игроков необходимы, чтобы избежать дальнейших перебоев и снижения доступности и рентабельности авиаперевозок внутри страны.
