Крушение Ту‑22М3 в Иркутской области — Украина оценила потери в более чем 70% боеспособных бомбардировщиков
Украинские военные аналитики, ссылаясь на собственные подсчёты, заявляют, что с начала полномасштабной войны Россия потеряла или получила серьёзные повреждения примерно 24 дальних бомбардировщика Ту‑22М3 — что эквивалентно более 70% от предполагаемого боевого состава.
Крушение в Иркутской области
15 июня в Иркутской области произошла авария Ту‑22М3. Министерство обороны сообщило, что самолёт выполнял плановый учебно‑тренировочный полёт и потерпел крушение при заходе на посадку. Экипаж из четырёх человек катапультировался, один лётчик погиб при приземлении. По данным региональных властей, падение произошло в районе населённого пункта Буреть; предварительной причиной называли техническую неисправность.
Это уже третье крушение Ту‑22М3 в Иркутской области с начала полномасштабной войны — похожие инциденты фиксировались в 2024 и 2025 годах.
Какие потери учитывают аналитики
По данным украинских подсчётов, в общий перечень потерь и повреждений включены следующие инциденты:
- повреждение трёх самолётов на аэродроме Дягилево в декабре 2022 года;
- уничтожение одного и повреждение двух Ту‑22М3 на авиабазе в Сольцах в августе 2023 года;
- сбитый над Ставропольским краем Ту‑22М3 в апреле 2024 года;
- повреждение двух самолётов на авиабазе Оленья летом 2024 года;
- два предыдущих крушения в Иркутской области;
- уничтожение 12 самолётов в ходе операции спецслужб в июне 2025 года;
- нынешнее крушение в Иркутской области.
Итоговая оценка украинской стороны — около 24 уничтоженных или тяжело повреждённых машин этого типа.
Оценки парка и оставшихся боеспособных машин
Согласно справочникам, в начале 2025 года на учёте у России числилось около 55 самолётов Ту‑22М3, однако часть из них находилась на хранении, в ремонте или использовалась как источник запчастей. Глава одной из украинских разведывательных структур ранее называл цифру примерно 27 исправных машин и ещё несколько в ремонте, откуда аналитики вывели, что в начале войны могло быть около 33–34 боеспособных самолётов.
Исходя из предположения, что полностью потерянными и невосстановимыми стали около 24 машин, украинские источники полагают, что в строю сейчас может оставаться порядка 9–10 полностью исправных Ту‑22М3. Независимого подтверждения этим оценкам нет.
Почему такие потери трудно восполнить
Ту‑22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец‑бомбардировщик, способный нести крылатые ракеты типа Х‑22 и Х‑32. Производство семейства Ту‑22 завершилось ещё в 1993 году, и полноценной замены этим самолётам в настоящее время нет. Поэтому даже утраты в результате аварий и технических неисправностей рассматриваются экспертами как серьёзное ослабление дальней авиации.
Независимого подтверждения заявленных цифр по потерям и состоянию парка самолётов нет; оценки разнятся в зависимости от исходных предпосылок и методик подсчёта.
