Что выяснила ФАС
Федеральная антимонопольная служба заявила о картельном сговоре на российском топливном рынке. По данным ведомства, три компании — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — выкупали на биржевых торгах весь объём топлива, предназначенный для продажи на бирже, что ограничивало доступ к товару добросовестных участников рынка.
В отношении трейдеров возбуждено делопроизводство: в их действиях ФАС обнаружила признаки антиконкурентного соглашения. По версии регулятора, цель схемы — получение особо крупного дохода через регулярную перепродажу бензина и дизтоплива по завышенным ценам.
Рост оптовых цен
По данным товарной биржи, с начала года оптовая стоимость бензина Аи‑92 выросла примерно на 30% (до ~70,2 тыс. руб./тонну), Аи‑95 — на 33% (до ~77 тыс. руб./тонну). Дизельное топливо подорожало примерно на 40% — до рекордных ~75,9 тыс. руб./тонну. Биржевая торговля авиатопливом фактически остановилась с середины мая, а внебиржевые оптовые цены за месяц взлетели примерно на 40%, достигнув около 113 тыс. руб./тонну.
Причины снижения переработки
Уменьшение объёмов переработки связано с ударами по нефтеперерабатывающим заводам: по оценкам экспертов, в мае Россия потеряла примерно треть мощностей по переработке нефти. После остановки нескольких НПЗ загрузка отрасли опустилась ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный уровень с 2005 года.
Где ощущается дефицит
- Около 25 регионов столкнулись с нехваткой бензина.
- Ограничения на продажи вводились в крупных городах, в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге.
- Перебои на автозаправках зафиксированы в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.
- Аграрии в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье жалуются на нехватку дизельного топлива.
- Аэропорты Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга и Уфы испытывали дефицит авиатоплива; в середине июня ограничения на заправку пассажирских самолётов вводились в нескольких городах, включая Нижний Новгород и Краснодар.
Сочетание снижения переработки и скупки топлива на бирже усугубляет ситуацию: это отражается на поставках для транспорта, сельского хозяйства и авиации, а также ведёт к существенному росту оптовых и, вероятно, розничных цен.
